Коротко: масло выбирают по руководству к технике: тип двигателя (двухтактный или четырёхтактный), вязкость и допуск. Для снегохода нужно масло, которое остаётся жидким в мороз, для квадроцикла с мокрым сцеплением масло с допуском JASO MA или MA2. Автомобильное масло в мототехнику не заливайте. Отдельно меняют масло в трансмиссии и редукторах.
Что смотреть на канистре
| Параметр | Что значит | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| 2T или 4T | Для двухтактного или четырёхтактного двигателя | Не взаимозаменяемы |
| Вязкость, например 0W-40 | Первая цифра с буквой W: как масло ведёт себя на морозе, вторая: при рабочей температуре | Чем меньше первая цифра, тем легче холодный пуск |
| JASO MA / MA2 | Допуск для четырёхтактных двигателей с мокрым сцеплением | С автомобильным маслом сцепление может проскальзывать |
| Допуск производителя техники | Масло проверено производителем | Смотрите в руководстве к технике |
Масло для снегохода
Снегоход заводят и эксплуатируют в мороз, поэтому важна прокачиваемость на холоде.
- Четырёхтактные двигатели: MOTUL SNOWPOWER 4T 0W-40, синтетика для 4-тактных снегоходных двигателей, по данным производителя для Yamaha, Ski-Doo, Arctic Cat, Lynx. Для техники BRP также BRP XPS 4T 0W-40, рассчитанное на холодный климат.
- Двухтактные двигатели: MOTUL SNOWPOWER 2T, синтетика с эстерами, температура застывания −45 °C. Для двигателей Rotax и E-TEC оригинальное BRP XPS 2T.
Масло для квадроцикла и мотовездехода
У большинства квадроциклов двигатель и коробка или сцепление работают на одном масле, поэтому нужно масло для мототехники с допуском JASO MA или MA2.
- Can-Am и другая техника BRP: BRP XPS 4T 5W-40, по данным производителя совместимо с другими 4-тактными маслами XPS.
- CFMOTO: CFMOTO G-Motion 10W-40 4T, полусинтетика для утилитарных квадроциклов.
- Универсальные варианты: MOTUL ATV-UTV EXPERT 10W-40, Maxima ATV Full Syn 10W-40, для багги Maxima SxS Engine 5W-40.
Трансмиссия и редукторы
В редукторы и дифференциалы заливают трансмиссионное масло, его вязкость и допуск тоже указаны в руководстве.
- BRP XPS Gear Oil 75W-140: синтетика для трансмиссий техники BRP, с присадками для дифференциалов Visco-Lok и Smart-Lok.
- G-Motion 80W-90 GL-5: для коробок и мостов квадроциклов.
Все масла и смазки в разделе Масла, химия.
Частые ошибки
- Заливать автомобильное масло: в нём могут быть антифрикционные присадки, из-за которых проскальзывает мокрое сцепление.
- Менять масло только «по пробегу»: у снегоходов и квадроциклов интервал часто указан в моточасах и по сроку, смотрите руководство.
- Забывать про трансмиссию и редукторы: их масло меняют отдельно.
- Оставлять технику на хранение со старым маслом: в нём остаются продукты износа.
Вопросы и ответы
Можно ли смешивать масла разных брендов?
Лучше не смешивать. Если пришлось долить другое масло с той же вязкостью и допуском, при следующей замене залейте одно масло.
Какая вязкость нужна зимой?
Та, что указана в руководстве для вашей температуры. Чем ниже первая цифра, тем легче пуск в мороз: четырёхтактные снегоходные масла в нашем наличии имеют маркировку 0W.
Когда менять масло перед сезоном?
Удобнее менять перед хранением: тогда двигатель стоит со свежим маслом. Перед сезоном проверьте уровень и состояние масла.
Подойдёт ли масло для мотоцикла в квадроцикл?
Если совпадают вязкость и допуск JASO MA или MA2 из руководства, обычно да. Но для квадроциклов есть масла, рассчитанные на долгую работу под нагрузкой на малой скорости.
Не знаете, какое масло нужно?
Напишите в Telegram или WhatsApp (значки в шапке сайта) модель и год техники, подскажем масло из наличия. Посмотреть и купить можно в салоне Major City Новая Рига.
